Le port islamique de Djeddah est la principale porte d'entrée des produits WPC au Royaume. Comprendre la plateforme SABER et les exigences en matière de certificat SASO est essentiel pour un dédouanement fluide à ce terminal.

Introduction : L’essor de la construction en Arabie saoudite et la demande croissante de WPC

L’Arabie saoudite connaît actuellement un essor sans précédent du secteur de la construction. Sous l’égide de Vision 2030 « Projets géants » tels que NEOM, The Red Sea Project, Qiddiya et Diriyah Gate créent un besoin massif de matériaux de construction haut de gamme et durables. Les revêtements, bardages et pergolas en composite bois-plastique (WPC) sont devenus le choix privilégié pour ces projets, grâce à leur capacité à résister au climat désertique rigoureux tout en s’alignant sur les objectifs de durabilité du Royaume.

Toutefois, pour un distributeur ou un entrepreneur saoudien, importation de WPC en Arabie saoudite n’est pas aussi simple que passer une commande et attendre l’arrivée du navire. L’Autorité saoudienne des aliments et des médicaments (SFDA) et l’Organisation saoudienne des normes, de la métrologie et de la qualité (SASO) ont mis en place certaines des réglementations d’importation les plus strictes au monde.

Le non-respect de la plateforme SABER ou l’absence d’un Certificat de conformité SASO peut entraîner un blocage des expéditions pendant plusieurs semaines dans les ports de Djeddah ou de Dammam, ce qui occasionne des frais de demurrage élevés, voire, dans le pire des cas, un rejet total et une réexportation aux frais de l’importateur. Ce guide décrit en détail les exigences applicables en 2026 pour une opération d’importation réussie de produits WPC.

La plateforme SABER : la gardienne des importations en Arabie saoudite

Depuis 2019, la plateforme SABER a remplacé l’ancien système de certification SASO basé sur le papier. SABER est un portail en ligne qui facilite la délivrance des certificats de conformité pour les produits destinés aux consommateurs.

Les produits WPC, qui relèvent de la catégorie Matériaux de construction , le processus comporte deux étapes distinctes :

• Certificat de conformité produit (PCoC) : Valide pendant un an, il exige que le fabricant fournisse des rapports d’essai (tels que les normes ASTM ou EN) et qu’un organisme de certification accrédité (CB) vérifie le système de management de la qualité de l’usine.
• Certificat de conformité pour l’expédition (SCoC) ceci est obligatoire pour chaque expédition. Il est délivré sur la base d’un PCoC valide et des détails spécifiques de la facture relative à ce conteneur.

À Naturwing (Hangzhou Feihuang Industry Co., Ltd.) nous entretenons une base de données active des dernières réglementations techniques SASO. Nous collaborons étroitement avec les principaux organismes de certification (CB) tels qu’Intertek, SGS et TÜV afin de garantir à nos clients saoudiens la délivrance de leur SCoC dans les 48 heures suivant le départ de l’expédition depuis la Chine.

Codes SH et droits de douane en Arabie saoudite

Une classification correcte constitue la première étape pour éviter les retards douaniers. Pour les revêtements et bardages en bois-plastique (WPC), les codes SH les plus couramment utilisés en Arabie saoudite sont :

Remarque : Les droits de douane en Arabie saoudite peuvent varier en fonction des politiques locales de protection de l'industrie. Vérifiez toujours le taux en vigueur sur le portail de l'Autorité saoudienne de la zakat, de l'impôt et des douanes (ZATCA).

De plus, un taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de 15 % s'applique au coût total à l'arrivée (valeur CAF + droit de douane).

Étiquetage et conditionnement : Règle relative au « pays d'origine »

Les douanes saoudiennes sont réputées très strictes en matière d'étiquetage. Chaque panneau WPC ou chaque colis individuel doit porter une mention permanente « Fabriqué en Chine ».

• Impression par jet d'encre : Nous imprimons « Fabriqué en Chine » sur le côté ou au dos de chaque panneau.
• Gravure : Pour certains profilés, nous pouvons graver directement l'origine dans le moule.
• Emballage : L'emballage extérieur de la palette doit comporter une étiquette claire en Arabe et en anglais indiquant le nom du produit, le fabricant (Hangzhou Feihuang Industry Co., Ltd.), les dimensions et la quantité.

Si la mention « Fabriqué en Chine » figure uniquement sur une étiquette amovible ou uniquement sur la palette extérieure, les douanes saoudiennes peuvent infliger une amende à l’importateur ou exiger que l’intégralité du conteneur soit réétiquetée à l’intérieur du port — une procédure coûteuse et chronophage.

Avis négatif honnête : L’importation de WPC en Arabie saoudite N’EST PAS RECOMMANDÉE

Bien que l’Arabie saoudite soit un marché à forte croissance, nous déconseillons l’importation de WPC dans les contextes spécifiques suivants :

• Petits projets résidentiels (bricolage) : Si vous êtes propriétaire d’une villa individuelle et souhaitez acheter 50 ㎡ mètres carrés de dalles de terrasse, le coût de l’enregistrement SABER (environ 500 à 800 USD par an) ainsi que les frais minimums de fret maritime rendent l’importation directe depuis la Chine financièrement non viable. Il est préférable d’acheter auprès d’un distributeur saoudien local qui a déjà dédouané la marchandise.
• Spécifications ultra-bon marché axées fortement sur le recyclage dans la chaleur de 55 °C de Riyad, les WPC de faible qualité contenant une forte proportion de charges recyclées se déformeront et s’effriteront. Si votre budget ne vous permet d’acheter que le WPC non marqué le moins cher possible, n’importe pas ce produit en Arabie saoudite. Le risque réputationnel lié à l’échec d’un projet sur ce marché exigeant en matière de responsabilité est trop élevé.
• Exigences strictes en matière de « matériaux non combustibles » pour certains espaces publics intérieurs financés par le gouvernement en Arabie saoudite, seuls les matériaux classés A1 (non combustibles) sont autorisés. Les WPC sont classés B1. Ne tentez pas d’imposer un WPC dans une spécification exigeant une résistance au feu de classe A1.

Logistique : Djeddah, Dammam ou port du roi Abdallah

Le choix du port approprié peut permettre d’économiser plusieurs jours de temps de transit et des centaines de dollars de frais de transport routier.

• Port islamique de Djeddah (JIP) idéal pour les projets situés à La Mecque, Médine et dans la région ouest. Il s’agit du port le plus actif et celui qui dispose des liaisons les plus fréquentes depuis Ningbo/Shanghai (environ 22 à 26 jours).
• Dammam (port du roi Abdelaziz) : Idéal pour les projets dans la province orientale (Al Khobar, Dhahran) et à Riyad. Le délai de transit est légèrement plus long (28 à 32 jours), mais offre une proximité accrue avec la capitale.
• Port Roi Abdallah (KAP) : Un port récent, hautement technologique, situé à Rabigh. Il permet souvent un dédouanement plus rapide pour les importateurs industriels de grande envergure.

Chez Naturwing, nous fournissons expédition express en 7 jours des échantillons et des petites commandes d’essai par fret aérien vers RUH (Riyad) ou JED (Djeddah), afin que vous puissiez conclure vos contrats de projet plus rapidement.

Le rôle du fabricant dans votre réussite

Un fabricant n’est pas seulement un producteur ; il est aussi votre partenaire en matière de conformité. Lorsque vous choisissez un fournisseur pour le marché saoudien, posez-lui ces trois questions :

• « Avez-vous enregistré des produits sur la plateforme SABER au cours des six derniers mois ? »
• « Pouvez-vous fournir un rapport d’essai conforme aux normes SASO concernant la résistance aux UV à +50 °C ? »
• « Fournirez-vous un gestionnaire de compte dédié parlant arabe ou spécialisé sur le marché de l’Arabie saoudite ? »

Naturwing (Hangzhou Feihuang) possède 28 ans d'expérience et dessert le marché saoudien depuis le début des années 2010. Nous comprenons les subtilités culturelles et réglementaires qui rendent l'Arabie saoudite unique.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quel est le coût du certificat SABER PCoC ? Les frais gouvernementaux s'élèvent à 500 SAR par catégorie, auxquels s'ajoutent les frais de l'organisme de certification (OC), généralement compris entre 300 et 600 USD selon la complexité du produit et les essais requis.

Q2 : Une vérification sur site de l'usine est-elle requise pour les importations saoudiennes de revêtements en bois-plastique (WPC) ? Pour la certification « Type 1a » (matériaux de construction standard), une vérification complète de l'usine n'est pas systématiquement obligatoire chaque année, mais l'organisme de certification exigera une certification ISO 9001 valide ainsi que des rapports d'essais récents établis par un laboratoire accrédité selon la norme ISO/IEC 17025.

Q3 : Puis-je importer différentes couleurs de dalles en bois-plastique (WPC) sous un seul certificat SABER ? Oui, à condition que la matière première, la conception du profil et le procédé de fabrication soient identiques, plusieurs couleurs peuvent généralement être regroupées sous un seul PCoC.

Q4 : Combien de temps prend le dédouanement en Arabie saoudite ? Avec un certificat de conformité saoudien (SCoC) valide et des documents pré-déposés, le dédouanement à Djeddah ou à Dammam peut être effectué en 3 à 5 jours ouvrables. En l’absence de la documentation SABER appropriée, cela peut prendre plusieurs semaines.

Q5 : Quel est le taux actuel de TVA applicable aux matériaux de construction en Arabie saoudite ? Le taux standard de TVA est de 15 %. Ce montant est payé au moment de l’entrée, en même temps que les droits de douane.

Conclusion et prochaine étape

L’importation de bois-plastique composite (WPC) en Arabie saoudite constitue une opportunité lucrative pour les acteurs qui respectent les règles. Avec l’accélération des « projets géants » du Royaume, la demande de revêtements et de bardages haute performance, conformes aux normes SASO, ne cesse d’augmenter. En collaborant avec un fabricant tel que Naturwing, qui maîtrise la plateforme SABER et les exigences saoudiennes en matière d’étiquetage, vous pouvez vous concentrer sur la remportée de marchés plutôt que sur les obstacles douaniers.